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38ab 本市助长出数家新式储能独角兽企业

本报讯（记者 孙奇茹）新式储能是构建新式电力系统的发愤时刻和基础装备，亦然催生国内能源新业态、霸占海外计谋新高地的重圭臬域。日前，记者在市科委、中关村管委会主理的“新质分娩力看北京”主题采访中获悉，北京市已聚焦安全储能、臆造电厂等标的，鼓吹多项原创时刻转换至工程化打破，破解城市储能专揽难题，并已助长出数家储能领域独角兽企业。

在位于房山区的中车产业园内，一转排储能电板舱准备运往寰宇各地。这些储能电板舱如清除个个“超大充电宝”，将为工业园区、光储充电站、交通地谈救急用电等场景提供电力复古。

新源智储总司理连湛伟说，新能源发电正在我国电力系统中发扬越来越发愤的作用。但是太阳能、风能等新能源皆是间歇性的，比如阴天或无风时就无法络续供电。而东谈主们的日常生存、工业分娩皆需要踏实、可靠的能源供应。因此，储能时刻成为新能源发展中的关键时刻之一。

“在储能行业，安全是其靠近的最关键问题，而咱们众人始创的超分子全浸没式工生意储能时刻，能大幅提高储能的安全性。”连湛伟说。在其展示的一组对比测试中，当传统的磷酸铁锂电板出现短路、热失控等问题后，就会冒浓烟、爆燃，而当测试东谈主员对超分子全浸没式电板舱进行短路测试时，只出现了少许烟，而且不发火、不爆炸。

在卫蓝新能源总部办公楼一层展厅内，一转银色的电板包舍弃在安靖位置。“客岁年底，蔚来汽车首创东谈主李斌和团队成员驾驶电动汽车，从上海抵达厦门龙掘东，全程跳动1000公里，使用的恰是这款半固态锂电板，也即是混杂固液锂电板。”卫蓝新能源董事长助理陈丽叶说。据了解，与此前真切使用的液态电板比较，固态电板的安全性和能量密度皆更高，能为汽车、无东谈主机等拓荒提供更长的续航时刻。

卫蓝新能源的首创东谈主之一是中国工程院院士陈立泉。“公司成立了固态锂电材料、固态锂电先进装备、固态锂电先进工艺的三层护城河，确保时刻在国内乃至众人保持率先。”陈丽叶说。放荡2024年6月底，公司已央求专利590余项，其中发明专利370项，发明专利占比62.7%。

现在，在新能源汽车领域，卫蓝新能源研发的混杂固液360瓦时/千克超高能量密度电板一经专揽在蔚来汽车，并在多家国表里有名整车厂取得定点；在储能领域，其高安全储能居品已为广东能源集团、三峡、华能、中国电力等多个储能神色供货；在低空能源领域，其也已为多家国表里无东谈主机、机器东谈主、便携电源等客户供货。

中关村房山园要点产业及企业就业专班主任姜殿勇说，行为北京市布局新式储能的产业化重地，房山区积极抢握新式储能产业发展机遇，要点聚焦发展固态锂离子电板、钠离子电板、本色安全材料、质子交换膜等储能细分领域标的，引育了多家储能系统集成头部企业及前沿时刻领军企业。力求到2027年，房山区新式储能产业集群将酿成领域率先、转换启动、和会敞开的发展步地，训导壮大一批带动中小企业协同发展的主干领军企业和转换平台，建成引颈皆门新式储能产业高质料发展的主阵脚。