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在线看av 有名巨头须臾文告 大裁人！

　　面对抓续的歇工和现款流缺少，波音公司决定裁人。

　　据央视新闻10月12日报说念，当地时分10月11日，好意思国波音公司文告，打算在天下范围内削减17000个责任岗亭，裁人边界达到现在雇员的10%。

　　波音公司称，公司机械师的歇工加重了公司窘境，公司业务将面对更大的损失。

　　波音公司还默示，将把新机型777X的投产推迟至2026年，而不是原定的2025年。同期，波音将在完成现存订单后，于2027年罢手坐褥767货运飞机。但默示KC-46A加油机的坐褥将不时进行。

　　据媒体报说念，该公司首席实施官奥特伯格（Kelly Ortberg）在给职工的备忘录中说，裁人对象将包括高管、司理和闲居职工，裁人将在“将来几个月”内进行。终了2023年底，波音共有职工17.1万东说念主。“咱们的业务处境起劲，咱们共同面对的挑战若何强调皆不为过。”奥特伯格在备忘录中说。他还补充说念“大幅裁人是必要的，以安妥咱们的财务实践”。

　　Great Hill Capital的股票司理Thomas Hayes通过电子邮件默示，裁人可能会给职工带来终了歇工的压力。“暂时莫得薪水的歇工工东说念主不念念成为恒久莫得薪水的赋闲工东说念主，”Hayes说，“我测度歇工将在一周内取得科罚，因为这些工东说念主不念念发现我方堕入下一批17000次裁人中。”

　　报说念指出，达成终了停工的条约对波音公司至关蹙迫，该公司周三建议了不公说念的劳工当作指控，质问机械师工会未能真挚地进行谈判。评级机构表率普尔测度，歇工每月给波音公司形成10亿好意思元的损失，该公司有可能失去其可贵的投资级信用评级。

　　另据《外洋金融报》报说念，波音的这轮歇工始于9月13日 ， 波及约3.3万名拼装波音畅销飞机的机械师 。 Jefferies的分析师Sheila Kahyaoglu上月称 ， 这场劳资打破导致波音的 “ 钱树子 ” 737 Max和其他喷气式客机的坐褥停工。

　　波音本周刚刚和组织歇工的公司最大工会 ——外洋机械师和航空航天工东说念主协会 （ IAM ） “ 庞杂 ” 。 当地时分10月8日 ， 波音称在与好意思国联邦政府长入员进行了两天的谈判后 ， 已震惊向IAM建议的薪资提议 ， 因为该工会断绝矜重研讨波音建议的劳资条约条件 。

　　据中新经纬报说念，波音默示，鉴于裁人，将隔绝9月份文告的受薪职工放假打算。在9月13日歇工启动之前，该公司就一直在烧钱，因为它很难从1月份一架新飞机的空中面板爆裂中复原过来，这显露了其薄弱的安全条约，并促使好意思国监管机构戒指其坐褥。

　　周五，波音公司在德克萨斯州面对一场法庭听证会，法官将决定是否秉承这家飞机制造商字据与功令部的条约承认诈骗的提议。波音公司已情愿支付高达4.872亿好意思元的罚金，在耕作安全性方面至少破耗4.55亿好意思元，并面对三年的法庭监督缓刑和零丁监督。

　　相似在周五，一家联邦监管机构默示，好意思国联邦航空束缚局（Federal Aviation Administration）在监督波音飞机坐褥方面“莫得恶果”。

　　路透社此前报说念，波音公司正在商酌通过出售股票和访佛股权的证券筹集数十亿好意思元的选择。据音尘东说念主士浮现，这些选择包括出售闲居股以及强制性可调度债券和优先股等证券。其中一位音尘东说念主士默示，他们建议波音公司筹集约100亿好意思元。

　　报说念指出，该公司欠债约600亿好意思元，2024年上半年交易现款流亏蚀卓绝70亿好意思元。分析师测度，波音公司需要筹集100亿至150亿好意思元来防守其评级，现在其评级比垃圾级卓绝一个端倪。

　　此外 ， 好意思国联邦航空束缚局（Federal Aviation Administration） 同日默示 ， 已向航空公司发出安全警报 ， 教化部分波音737型号飞机的所在舵通顺可能会受限或卡住。

　　今日波音发布第三季度初步功绩，瞻望第三季度营收178亿好意思元及每股亏蚀9.97好意思元。运筹帷幄现款流出为13亿好意思元，终了季末现款和有价证券投资额为105亿好意思元。波音将于10月23日公布圆善数据。

　　隔夜好意思股，波音股价涨3% ，报151.02好意思元， 最新市值为928.21亿好意思元。

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