12月12日,好意思国国度航空航天局(NASA)得手完成了其X-59静音超音速沟通飞机的初度最大后燃发动机测试。 此次大地测试是在洛克希德-马丁公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的臭鼬工场进行的女同 t p,象征着该团队在为X-59的飞行作念准备时上前迈出了关节的一步。
天水在线好意思国国度航空航天局(NASA)的X-59静音超音速沟通飞机在洛克希德-马丁公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的臭鼬工场完成了初度最大后拔除锻真金不怕火。 在此次全功率测试中,发动机产生了荒芜的推力,考据了自负飞机测试条目所需的荒芜功率。 X-59 是好意思国宇航局 Quesst 任务的中枢,该任务旨在通过镌汰音爆杂音来克服陆上超音速飞行的主要贫寒。 图片起首:洛克希德-马丁公司/加里-泰斯
后拔除器是某些喷气发动机的一个部件,不错产生荒芜的推力。 使用后燃器启动 F414-GE-100 发动机可使 X-59 达到超音速要求。 测试标明,发动机梗概在温度罢休限度内职责,并有阔气的气流进行飞行。 它还清晰了发动机与飞机其他子系统同步启动的智力。
X-59是好意思国国度航空航天局Quesst任务的中枢,该任务旨在通过镌汰音爆杂音来处治陆上超音速飞行的主要贫寒之一。 X-59 的初度飞行瞻望将于 2025 年进行。