比亚迪旗下的车型大多齐是针对国内市集进行研发的欧美色情，在国内市集获得了可以的销量收获后，才商酌出口至国际市集，像元PLUS、海豹、海豚等车型基本上齐是这种情况。

但是跟着出口量的束缚增长，比亚迪迟缓感受到海表里耗尽者在用车需求方面的互异，比如皮卡车型，国内市集由于存在种种已毕，这种车型很难鼎力进步，而国际市集已毕较少，皮卡又“能拉能装”，粗糙得到国际耗尽者的接待也在原理之中。

为此，比亚迪针对国际市集推出了Shark 6，这款车在国内被称为“鲨鱼”，它接收方程豹豹5的DMO越野平台打造，和国际市集主流的皮卡车型迥然相异。

以澳洲市集为例，BYD Shark 6售价5.79万澳元，折合成东谈主民币大要27万起，这款车在澳洲布告上市后，仅用了三个小时订单量就突破了1000台，这么的收获放到国内市集微不足道，但是关于杳无东谈主烟的澳洲来说，这么的收获还是引起了颤动。

大批耗尽者涌入比亚迪的澳洲官网抢车欧美色情，因为东谈主太多了，把官网挤爆了，一度激励了官网的崩溃。如果官网宽泛的话，我治服Shark 6的订单量还能无间拉升。

除了澳洲市集外，其实BYD Shark 6更顺应引进北好意思市集，但是由于存在地域保护步息争高关税计谋，这款车念念要插足北好意思照旧荒谬繁重的。现阶段来说，它的销售市集主淌若澳洲、墨西哥、巴西、印度和泰国等，短期间内应该不会在国内市集销售。

当今国际主流的皮卡一般会搭载大排量发动机，这么可以带来更充沛的能源输出，但是油耗也随之高潮，而Shark 6的插电式羼杂能源系统在保证充沛的能源输出的情况下，仍然可以带来很理念念的燃油经济性，关于老外来说欧美色情，这点荒谬新颖，也很有勾引力。

Shark 6搭载了1.5T插混系统，系统概述功率最初430马力，5.7秒就能完成零百加快，概述油耗1.536L/100km，亏电油耗7.5L/100km。配备了29.58kWh的电板组，纯电续航100km，概述续航840km。

底盘悬架是前后双叉臂，各方面的弘扬齐和豹5荒谬接近，毕竟它们齐是同平台打造的车型。

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该车的长宽高差别为5457*1971*1925mm，轴距为3260mm，定位中大型皮卡，它有一个很实用的货箱，并领有拖拽禀赋，可以拖着游艇或房车出行。

内饰方面，和豹5基本上差未几，电子挡杆可升降，配备了10.25英寸液晶姿色盘、12.8英寸中控屏幕和12英寸HUD投屏，功能方面，维持CarPlay、Andriod Auto、540度环影、车载KTV和智能语音助手等。前排地台上，还能看到50W手机无线充电面板。

空间方面，该车接收了5座布局，前排座椅维持加热/透风，后排座椅的腿部空间并不算宽阔，也莫得看到天窗。

关于老外来说，BYD Shark 6所带来的冲击照旧很大的，这种插混皮卡在国外还相比少，您认为它能冲破老外对皮卡的固有解析吗？

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